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蚊子直升机一体结构的机身,完全以质量优良的玻璃纤维复合材料制造，能以小质量来发挥结构大效能。
引擎:
蚊子XE直升机的动力是来自 Compact Radial Engine’s - MZ202, 60-hp，一个二行程，两个汽缸和更高动力的引擎，这个引擎采用 Reed 的进气系统，扭力/转速曲线平坦，在引擎操作范围输出的动力十分稳定，MZ202工作转速为6000RPM较其它同级的引擎之6500~7000RPM为低的转速，左右,因此MZ202的负担相对较轻,也提高了此引擎的信赖度. 这个引擎的总重量只有69磅,包括180瓦的发电机以提供电力系统及电力起始系统运作。
动力系统:
主减速齿直接固定在引擎上面. 因为离心式离合器引擎启动时没有转子的负荷.动力由离合器透过HTD皮带组传送到减速盘，这是一个能发挥高马力/重量比的传动系统。 皮带轮覆盖着离合器 使直升机作自转时能，使引擎超转。 动力通过万向接头和浮动传动轴传给机尾的齿轮箱。齿轮箱将动力透过尾管的传动轴传送到尾旋翼。 另一传动轴透过通过第二条高负载HTD皮带传送动力给主旋翼桅杆上方之二级减速。
旋翼系统:
主旋翼是半刚性结构. 由铝结构梁包覆一层铝外皮所构成的. 发泡材塞子塞在两端防止内部受到污染，尾旋翼也是半刚性结构,由铝管包覆一层铝外皮所构成,发泡材塞子塞在末端两处,一个45度拖拉式绞炼用来对正尾旋翼.
控制系统:
主旋翼控制是由控制杆与及集提变距杆，经过桅杆座上之混控装置，推拉管，传到主旋翼控制盘(SWASH PLATE)，而尾旋翼是由脚踏板带动钢缆趋动.
证照：
在美国没有蚊子直升机的飞行许可证,是以私人固定翼飞机许可证替代。在加拿大驾驶蚊子直升机需要一张私人直升飞机许可证,而其它国家则需要查询他们的航空飞行规章。
XE规格
XE | |
Airframe length (m) 机身长（米） | 4.9 |
Overall Length (m) 总长（米） | 6.6 |
Width (m) 总宽（米） | 1.57 |
Height (m) 总宽（米） | 2.13 |
Main Rotor diameter (m)主旋翼直径（米） | 5.9 |
Tail Rotor diameter(m) 尾部旋翼（米） | 1.02 |
Empty Weight (kg)空机重(千克） | 136 |
Gross Weight (kg) 起飞总重(千克） | 278 |
Useful load including fuel (kg) 有效载荷包括机油(千克） | 142 |
Main Tank Capacity (liter)主油箱容量(升) | 45 |
Optional Aux Tank Capacity (liter) 可选备用油箱容量(升) | 30 |
Engine Type 发动机类型 | MZ202, 2-cycle, 2-stroke |
Engine Power (kW)发动机功率(千瓦) | 45 |
Electrical System 电力系统 | 12V DC battery, 180W alternator |
Engine、Main Rotor、Tail Rotor Flight time（min.）发动机、主旋翼、尾旋翼等主要寿命最少时间(h) | 1000h |
Main Rotor Speed (rpm) 常规单主旋翼转速 | 540 |
Tail Rotor Speed (rpm) 尾旋翼（尾桨）转速 | 2450 |
Fuel Consumption @ cruise (l/hr) 巡航时油耗/小时 | 19 |
Flight time (max.) without aux tank (hr) 无备用油箱是的更大飞行时间 | 2.4 |
Flight time (max.) with aux tank (hr)有备用油箱是的更大飞行时间 | 4 |
Hover in groud effect (m, est.) 停旋升限（地效内） | 2400m |
Hover out of ground effect (m, est.)停旋升限（地效外） | 2000m |
Climb rate (m/min, est.) 爬升速度 | 270 |
Cruise speed (km/h) 巡航速度 | 120 |
Max speed (km/h) 更大飞行时速 | 136 |
