私人直升机行业的现状和发展趋势。

目前，国外私人直升机行业质量参半。一方面，私人直升机的生产和销售起伏不定，使市场疲惫不堪。同时，行业对公司新型号的研发热情不断下降，新技术不断进步。

为了赢得市场主导地位，国外一些大公司及时调整营销策略，增加售后服务投资，提高企业抗风险能力，稳定整体营业额。

自2016年以来，私人直升机行业一直在复苏。随着全球经济的改善和地中海和东非新油田的勘探开发，石油价格继续上涨，石油天然气销售商将引导私人飞机行业摆脱困境。此外，一些新型私人直升机的推出也将逆转私人直升机市场。此外，世界各地的政府也开始恢复私人飞机的公共用途，如交通、紧急救援和执法。为此提供了大量的直升机需求市场。数据显示，最近小型私人直升机市场数据显著，令人眼花缭乱。早在2017年7月，老梅就注册了近1.5万架私人直升机。这几乎等于从第二个国家到十个国家的总和。俄罗斯不到3000架，加拿大约2700架，2200架，巴西1900架。

世界各大私人直升机企业将根据自己的专业知识，采取不同的方法抢占市场。

例如，空客直升机公司在其他国家建立了自己的售后服务维修网站，以提高产品的一些优势；

从用户的角度来看，俄罗斯私人直升机公司喜欢扩大品牌优势；

贝尔直升机公司高质量、高性价比的飞机协同发展，使其直升机能够在各级群体中使用；

为了降低直升机的研发成本，伦纳多系列模块化开发。

据公司网站统计，国外主要直升机公司产量占全球80%，其中欧美占全球民用直升机市场的90%。

大力发展私人直升机产业，共同开发新产品；

通过产业重组，扩大公司规模，增强公司实力；加强私人直升机生产，发展军民通用飞机，抢占军民市场。

直升机公司共同推动产品创新，加大研发投入，

其重点领域包括新概念高速技术、混合动力技术、未来旋翼机、无人直升机、绿色直升机、

目前，新兴的3D打印技术、人工智能技术和有人/无人直升机技术都为私人直升机的一些开发需求提供了可靠的技术支持。

主要是高速私人直升机的概念设计及相关具体技术的研发，特别是新思路、新结构原理。

探索研究新翼螺旋桨、操作原理、动能传递系统等核心关键技术。

不断增强创新能力，不断完善技术研发体系，为新一代高速直升机的制造奠定了坚实的基础。

国外私人直升机主要有两条发展道路，一条是研究生产新型直升机，另一条是升级原型。随着新技术和新合成材料的发展和使用，直升机的生存能力、任务效率和作战效率不断提高。

其发展方向主要包括新结构、先进旋翼系统、先进发动机装置、智能复合材料结构、综合航空电子、先进飞行控制系统等。此外，无人直升机的研发也是直升机发展的另一个主要方向。